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![了解你的空氣呼吸器]()
了解你的空氣呼吸器
假如我們問你：你的空呼會在火災中持續多久？您可能會說：我用的是空呼6.5L,30分鐘就可以了…又或者你會說：“空呼能持續多久我不太清楚，但是我知道，我背空呼能承受5公里的重量?！蹦壳拔覀儗蘸舻挠柧毘藢W習穿著空呼就是背著空呼負重跑，背著空呼負重跑本身實際上與空呼無關…當然，我們在空呼訓練這部分還是比較低端的…什么是空呼？在火場高溫濃煙的作用下，空呼是使我們能夠安全、高效地工作的第二肺，我們在火場
2020-10-15 keyman
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![新冠肺炎背景下的營救]()
新冠肺炎背景下的營救
一、目的本文檔旨在對在新冠肺炎疫區作業的USAR（城市搜救隊）提供指導，USAR是一支針對城市建筑坍塌事故執行搜救任務的快速反應力量。隨著新型冠狀病毒在全球大流行，USAR的作業存在潛在風險，因此，USAR隊伍可能需要在全球肺炎大流行期間，改變相應的標準操作程序（文檔發布時間：2020年3月18日）。國際搜索與救援咨詢團（INSARAG）秘書處確定了關于新冠肺炎流行期間，救援行動的優先事項。其中包
2020-10-15 keyman
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![淺談電動車輛事故救援]()
淺談電動車輛事故救援
到2019年底，新能源汽車保有量達到381萬輛，占總保有量的1.46%，同比增長46.05%，增幅為120萬輛。在這些國家中，有310萬純電動汽車擁有，占新能源汽車總量的81.19%。連續兩年多來，新能源汽車增量超過100萬輛，呈現快速增長趨勢。伴隨著汽車保有量的增加，新能源汽車的安全問題也日益突出，給消防救援帶來了新的挑戰。根據統計結果(如圖1所示),2018年新能源安全事故車的乘用車比例較大，
2020-10-15 keyman
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![尊重消防員的安全和生命]()
尊重消防員的安全和生命
雖然在過去的20年里，美國消防人員的死亡人數有所下降，但這只是因為火災發生的次數略有減少。一項新的調查顯示，每年因消防人員傷亡而造成的經濟損失在16億到59億美元之間，是一個驚人的數字。所以，更好地理解消防員受傷對減少其身體和經濟影響非常重要。Lexipol高級消防顧問BillyGoldfeder和一位消防專家在一次網絡研討會上探討了“消防員傷害的代價”，重點是通過研究國家政策和安全教育，收集更多
2020-10-15 keyman
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![消防員交通事故救援注意事項]()
消防員交通事故救援注意事項
據中國國家統計局統計，2018年全國共發生交通事故244937起，其中死亡63194人，受傷258532人，交通事故正是消防救援人員出警的主要原因。而且在需要消防力量參與救援的交通事故中，常常伴隨著傷亡。消防員(以下簡稱消防員)在到達事故現場至120急救和護理人員到達期間，對受傷者進行一定的、科學的初步急救。不僅可以避免因搶救不當造成二次傷害，更重要的是，還可以為以后的醫療治療贏得寶貴的時間，特別
2020-10-14 keyman
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![消防滅火的進攻與防守]()
消防滅火的進攻與防守
面對火災，消防指揮員必須深思熟慮，采取進攻、過渡或防御的滅火策略?！?020.3.3.不止一次，我聽到有人說:“我們救火滅火的時候太激進了?！边@是不是意味著他們在面對火的時候不能做出其他選擇？我經常想，我們有沒有給隊員洗腦，讓他們覺得我們的環境有多安全，可以進入任何建筑進行滅火。我做過的最糟糕的噩夢是，有一天，我不得不告訴我的一個球員的家人，你心愛的家人不能回家，因為我失去了他的生命。我盡可能地
2020-10-14 keyman
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![讓我們來了解雙繩技術]()
讓我們來了解雙繩技術
無張緊防護繩的有效性已成為國內外學者對其安全性的新認識和研究的熱點。在本文中，我們將討論保護繩系統的利弊，以及如何選擇張緊的保護繩或雙受力的繩系。1繩保技術繩索營救技術在過去40年中發生了巨大的變化，從19世紀70年代的螺紋繩和單向繩技術發展到今天的高科技專業繩索設備和雙向繩技術。19世紀80年代，繩索技術開始轉向DRT技術，以提高安全性。在DRT系統中，兩根繩索中一根沒有受力，通常稱為保護繩(確
2020-10-14 keyman
